La pandemia del COVID-19 durante los primeros meses del a\u00f1o 2020 gener\u00f3 mundialmente un paro en la actividad econ\u00f3mica y la movilidad de carga, hablando del transporte a\u00e9reo de carga, M\u00e9xico perdi\u00f3 dinamismo desde marzo de 2019, debido al entorno de revisi\u00f3n de los acuerdos del Tratado de Libre Comercio, dicha situaci\u00f3n se mantuvo durante los primeros meses del 2020 siendo m\u00e1s notoria la ca\u00edda a partir de marzo, lo cual se asocia con la pandemia del coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
En el tercer mes del 2020 la ca\u00edda fue de un 18.5%,<\/strong> mientras que durante abril alcanzo el 43.4%, la principal reducci\u00f3n se present\u00f3 en la carga internacional,<\/strong> adem\u00e1s comenzaron a reducirse tanto los vuelos internacionales como los nacionales lo que afecto sensiblemente los registros del transporte a\u00e9reo de carga. Las restricciones por bloqueos y las prohibiciones de viajes provocaron caos a nivel internacional, dejando a una gran cantidad de aviones en tierra.<\/p>\n\n\n\n El transporte a\u00e9reo es responsable del tr\u00e1nsito de env\u00edos por valor de miles de millones de d\u00f3lares cada a\u00f1o. Este medio de transporte se considera el m\u00e9todo m\u00e1s r\u00e1pido para volar mercanc\u00eda o carga de bajo volumen y alto valor, as\u00ed que para la industria result\u00f3 en una afectaci\u00f3n en las cadenas de suministro y los ciclos de producci\u00f3n globales de varios pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 obst\u00e1culos operativos se presentaron?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Para que un env\u00edo llegue a su destino final, los operadores tuvieron que abordar ciertos desaf\u00edos como los toques de queda en los aeropuertos, las restricciones fronterizas, las limitaciones de tiempo de vuelo, solo por mencionar algunas.<\/p>\n\n\n\n Los obst\u00e1culos mencionados resaltaron los desaf\u00edos encontrados en una sola misi\u00f3n: llevar la carga a su lugar de destino.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El escenario global se convirti\u00f3 en un d\u00e9ficit de puntualidad y en estrictas regulaciones para la carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 sigue para el transporte a\u00e9reo y la aviaci\u00f3n?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n La aviaci\u00f3n es una industria que depende de los gobiernos para trabajar de manera colaborativa y cohesiva, sin embargo, en lo que respecta al transporte a\u00e9reo es necesario realizar esfuerzos en conjunto y generar nuevos procedimientos para futuras crisis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n