{"id":8734,"date":"2021-04-19T09:44:00","date_gmt":"2021-04-19T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.henco.com.mx\/?p=8734"},"modified":"2022-07-11T18:57:38","modified_gmt":"2022-07-11T23:57:38","slug":"la-averia-gruesa-del-ever-given","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.henco.com.mx\/en\/la-averia-gruesa-del-ever-given\/","title":{"rendered":"La aver\u00eda gruesa del EVER GIVEN"},"content":{"rendered":"

Expertos analizan el famoso caso que bloque\u00f3 el canal de Suez y ofrecen consejos para que duermas tranquilo sabiendo que tu carga estar\u00eda bien protegida contra un evento similar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El buque portacontenedores Evergreen Ever Given fue finalmente reflotado el pasado 29 de marzo despu\u00e9s de bloquear el tr\u00e1nsito del canal de Suez durante 6 d\u00edas, generando un embotellamiento fuera de toda proporci\u00f3n en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo global.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la pesadilla apenas comienza para los propietarios de carga con contenedores a bordo y sus freight forwarders\u2026<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien no se reportaron da\u00f1os a la carga, y tambi\u00e9n los da\u00f1os del buque parecen ser m\u00ednimos, el costo de la operaci\u00f3n de salvamento fue grande, ya que<\/strong> se requirieron 11 remolcadores y dos dragas,<\/strong> que cobraron basado en el costo de oportunidad.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el caso se complica teniendo en cuenta los posibles reclamos de compensaci\u00f3n de una variedad de intereses como son los de la Autoridad del Canal de Suez y las otras compa\u00f1\u00edas navieras atrapadas en el embotellamiento.<\/p>\n\n\n\n

Todo esto podr\u00eda sumar una factura considerable\u2026 \u00a1Una factura que, a raz\u00f3n del principio de la aver\u00eda gruesa, va a tener que ayudar a pagar usted, si tiene carga a bordo de este buque!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se viene entonces un proceso potencialmente complicado para liberar la carga despu\u00e9s de que el propietario del buque Shoe Kisen, declar\u00f3 \u2018aver\u00eda gruesa\u2019 en la embarcaci\u00f3n el pasado 1 de abril.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el evento del Ever Given se perfila como potencialmente la reclamaci\u00f3n de \u201caver\u00eda gruesa\u201d (AG) m\u00e1s compleja de todos los tiempos, con un litigio que podr\u00eda involucrar m\u00e1s de 20.000 TEUs y hasta 20 reclamantes afectando cada contenedor.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPero qu\u00e9 es la aver\u00eda gruesa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La aver\u00eda gruesa es un principio legal del derecho mar\u00edtimo que requiere que el due\u00f1o del buque y todos los propietarios de carga a bordo de un barco afectado contribuyan proporcionalmente con los costos de rescate del barco y\/o de la carga.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se declara la aver\u00eda gruesa, los propietarios de la carga deben contribuir a un fondo de aver\u00eda gruesa antes de que se pueda liberar la carga.<\/p>\n\n\n\n

Si bien se espera que la congesti\u00f3n que gener\u00f3 el cierre del canal del Suez y el desbalance de contenedores vac\u00edos se tarde mucho en despejarse, la realidad es que los freight forwarders y sus clientes con carga a bordo del Ever Given podr\u00edan tener una espera a\u00fan m\u00e1s larga para ver su carga liberada.<\/p>\n\n\n\n

El problema es que para el caso del Ever Given, es probable que el costo total del siniestro tome alg\u00fan tiempo para determinarse, sobre todo en lo que respecta a reclamaciones de terceros. Esto significa que los ajustadores no podr\u00e1n a\u00fan fijar el nivel definitivo de la aver\u00eda gruesa y los valores reales del salvamento.<\/p>\n\n\n\n

Esto deja altamente expuestos a los propietarios con carga no asegurada, <\/strong>ya que el propietario del buque va a retener la mercanc\u00eda hasta que se pague el dep\u00f3sito y la contribuci\u00f3n por aver\u00eda gruesa. Dep\u00f3sito y contribuci\u00f3n que puede tomar semanas o meses simplemente en poderse calcular.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, los propietarios de carga con bienes debidamente asegurados tendr\u00e1n esos dep\u00f3sitos cubiertos por sus aseguradoras.<\/strong> Dichas aseguradoras expiden garant\u00edas, lo que permite usualmente liberar la carga prontamente.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, tener el seguro correcto definitivamente acelera el proceso de liberaci\u00f3n de la carga, ya que la aseguradora emite una garant\u00eda de aver\u00eda gruesa para cumplir con la contribuci\u00f3n del propietario de la carga y facilitar la liberaci\u00f3n de la misma. Una vez que el propietario de la embarcaci\u00f3n declara la aver\u00eda gruesa, los ajustadores designados para la aver\u00eda gruesa evaluar\u00e1n el valor de cada embarque a bordo y aplicar\u00e1n una f\u00f3rmula que determinar\u00e1 la contribuci\u00f3n financiera de cada propietario de carga.<\/p>\n\n\n\n

Los clientes asegurados recibir\u00e1n su carga primero<\/strong>, mientras que los remitentes no asegurados necesitan esperar al costo total para obtener la liberaci\u00f3n. Adem\u00e1s, como ya se mencion\u00f3, para el caso del Ever Given, es probable que el costo sea grande y complejo de calcular y resolver. Aquellos que tengan seguro en su lugar simplemente proporcionar\u00e1n un certificado de \u00e9ste; los que no, necesitar\u00e1n esperar a las cifras finales para poder pagar su dep\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

Lamentablemente es dif\u00edcil proporcionar un marco de tiempo de lo que puede tardar esto; pueden ser semanas o meses\u2026<\/p>\n\n\n\n

La nueva realidad es que el incremento del tr\u00e1fico mar\u00edtimo y las inclemencias del tiempo est\u00e1n haciendo que la aver\u00eda gruesa sea mucho m\u00e1s frecuente que antes. Adem\u00e1s, el gran tama\u00f1o de los nav\u00edos de hoy tambi\u00e9n eleva el impacto de cada evento.<\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n es importante cubrirse bien y asegurarse de estar correctamente amparado y respaldado para este tipo de eventos,<\/strong> es por ello que en Henco estamos realizando un taller de extrema coyuntura en conjunto con Vertice<\/strong>, expertos en seguros de comercio exterior, transporte y log\u00edstica donde nos van a contar los pormenores del caso del Ever Given y otros a\u00fan m\u00e1s representativos para el mercado mexicano. Pero sobre todo nos van a dar la f\u00f3rmula de que tenemos que hacer para estar bien protegidos.<\/p>\n\n\n\n

No te puedes perder nuestro taller para el pr\u00f3ximo jueves 6 de mayo a las 10 am horario CDMX. Inscr\u00edbete haciendo click aqu\u00ed.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a1\u00a1Te esperamos!!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Autor: Luis \u00c1ngel Mera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

verticeww.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

linkedin.com\/in\/luisangelmera<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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