Después de las interrupciones globales y el crecimiento del nearshoring, muchas empresas comenzaron a mover operaciones hacia México para acercarse al mercado estadounidense. Sin embargo, la próxima revisión del tratado podría traer nuevas exigencias relacionadas con contenido regional, trazabilidad y cumplimiento comercial.

Algunos cambios que se esperan rumbo a la revisión del T-MEC son:

• Endurecimiento en las reglas de origen
• Mayores controles sobre componentes provenientes de Asia
• Incremento en auditorías y procesos de trazabilidad
• Presión más fuerte para regionalizar cadenas de suministro dentro de Norteamérica

Además, sectores estratégicos como automotriz, electrónica y manufactura avanzada podrían enfrentar nuevos requisitos de cumplimiento y validación comercial.

La presión sobre China y las cadenas de suministro

Uno de los temas más relevantes será la presión de Estados Unidos para reducir la dependencia de proveedores y componentes chinos dentro de productos exportados bajo el T-MEC.

Esto podría generar revisiones más estrictas, auditorías de origen y mayores controles aduanales en industrias como automotriz, electrónica y manufactura avanzada.

La tendencia apunta hacia cadenas de suministro más regionalizadas y menos dependientes de Asia, obligando a muchas empresas a replantear proveedores y estrategias operativas.

Reglas de origen: el punto más crítico

Las reglas de origen serán uno de los aspectos más sensibles de la revisión. Estas determinan cuánto contenido regional debe tener un producto para acceder a beneficios arancelarios.

Si las exigencias aumentan, muchas compañías podrían enfrentar mayores costos, cambios de proveedores y procesos de validación más complejos.

La trazabilidad se convertirá en un factor clave para mantener competitividad y cumplimiento dentro del mercado norteamericano.

El reto será la resiliencia logística

El impacto no será únicamente comercial; también podría sentirse directamente en la operación logística.

Mayores inspecciones, presión sobre inventarios y nuevos requisitos documentales podrían incrementar tiempos y costos operativos. Por ello, muchas empresas ya están fortaleciendo inventarios estratégicos, diversificando proveedores y acercando operaciones a frontera.

La prioridad ya no será solo mover mercancía rápido, sino construir cadenas de suministro más resilientes y flexibles.

Nearshoring: oportunidad y desafío

A pesar de la incertidumbre, México seguirá siendo una pieza clave para la manufactura y logística en Norteamérica gracias a su ubicación estratégica y capacidad industrial.

Sin embargo, el nearshoring está evolucionando. Hoy las empresas buscan mucho más que costos bajos: priorizan estabilidad, cumplimiento, trazabilidad y capacidad de adaptación ante cambios globales.

Esto representa una gran oportunidad para operadores logísticos, parques industriales y empresas que puedan ofrecer mayor eficiencia y visibilidad en supply chain.

La revisión del T-MEC en 2026 podría redefinir la forma en que operan las cadenas de suministro en Norteamérica. Las empresas que fortalezcan desde ahora su estrategia logística, trazabilidad y resiliencia operativa estarán mejor preparadas para adaptarse a un entorno cada vez más competitivo y regionalizado.

En Henco, entendemos que la evolución del comercio internacional exige operaciones más ágiles, estratégicas y resilientes. Por eso, seguimos impulsando soluciones logísticas que ayuden a las empresas a adaptarse a los nuevos desafíos del supply chain y aprovechar las oportunidades que traerá la siguiente etapa del T-MEC.

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Todas las operaciones deberán contar con: la factura comercial, la documentación del embarque y el pedimento aduanal. Adicional, dependiendo del tipo de carga que se mueva se podrán agregar otros requerimientos.

En este artículo te contamos cuáles son los principales requisitos y documentos que se necesitan para realizar una importación o exportación de mercancías.

Para IMPORTAR a México

Para ser importador en México es indispensable estar inscrito en el Registro Federal de Contribuyente (RFC) y posteriormente en el Padrón de Importadores.

Deberás contar con una e.firma vigente, un domicilio fiscal localizado en el RFC y contar con la validación del buzón tributario.

Para cierta mercancía específica del apartado A, anexo 10, se deberá estar anotados en el padrón de importadores de sectores especiales.

Por último, es de suma importancia contar con los servicios de un agente aduanal, ya que será la persona encargada de presentar al importador ante el servicio aduanero.

Los documentos que se pueden solicitar dependerán de las complejidades de cada producto, sin embargo, todos requerirán de la factura, packing list, documento de embarque y el pedimento de importación.

Para EXPORTAR desde México

Para exportar deberás cumplir con los mismos requisitos del importador, salvo la inscripción en el padrón de exportadores.

En este caso, la documentación que se exige normalmente para exportar es la factura comercial, lista de empaque y documento de transporte, acompañado por el CFDI y anexo, que es un formato de factura electrónica validado por el SAT.

Adicional, también se requerirá la Carta Encomienda, que el agente aduanal debe recibir en original y firmada; así como la Carta de instrucciones al agente aduanal con información y datos específicos de la operación.

Por último, quizás se requiera tramitar el certificado de origen; sobre todo si la mercancía es de origen mexicano y el país de destino cuenta con una preferencia arancelaria.

Recuerda que para poder importar o exportar productos es indispensable estar al tanto de los requisitos de inscripción y de documentación. En Henco podemos apoyarte en tus importaciones y exportaciones, contamos con seguridad y confiabilidad para coordinar todos tus embarques desde y hacia cualquier destino.

Contáctanos y descubre porque Henco es tu mejor aliado en logística.  😉

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En el sector naviero, este 2025 comienza a marcar un cambio con la formación de nuevas alianzas que redefinirán el transporte marítimo.

En primer lugar, tenemos a Premier Alliance compuesta por ONE, HMM, Yang Ming en colaboración con MSC, esta alianza se centra en rutas entre Asia y Europa, y Asia con Norteamérica.

Gemini Cooperation está integrada por Maersk y Hapag-Lloyd, el objetivo de esta alianza es optimizar la eficiencia operativa en las rutas Este-Oeste mediante un modelo “hub and spoke“, que reduce escalas directas y mejora la fiabilidad del servicio.

Ocean Alliance está conformada por CMA, CGM, COSCO, Evergreen y OOCL, el enfoque está en mantener el mercado transpacífico con 19 servicios semanales.

Navieras como MSC han optado por operar de manera independiente tras la disolución de la alianza 2M con Maersk, buscando expandir sus servicios con más barcos y escalas.  

Estas nuevas alianzas navieras prometen mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte marítima. A medida que la industria se adapta a los nuevos desafíos en 2025, la reestructuración de las alianzas señala el comienzo de una era transformadora para el transporte marítimo. Estos cambios prometen una red comercial global más dinámica y eficiente, sentando las bases para un futuro que equilibre las oportunidades con la incertidumbre.

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¿Cuáles son sus características principales?

1. Rapidez: Es el método de transporte más rápido, lo que permite entregas en cuestión de horas o pocos días.

2. Alcance global: Fácil acceso a cualquier parte del mundo inclusive montañas, océanos o regiones de difícil acceso.

3. Seguridad: Ofrece un alto nivel de seguridad para las mercancías reduciendo riesgo de daños y perdidas.

¿Qué tipos de carga que se pueden transportar vía aérea?

El transporte aéreo de mercancías abarca una variedad de servicios diseñados para necesidades específicas de diferentes cargas y situaciones logísticas, a continuación, te compartimos el tipo de carga que se puede transportar:

• Carga regular: Es la carga más común y es el envío de productos generales que no requieren un manejo especial.

• Carga especializada: Se utiliza para mercancías que requieren condiciones específicas durante el transporte, como temperatura controlada para perecederos.

• Carga a granel: Son grandes cantidades de mercancía no empacada individualmente.

• Carga de alto valor: Se utiliza para mercancía de alto valor como joyas, obras de arte y productos de tecnología avanzada.

• Carga industrial: Maquinaria, equipos electrónicos, productos químicos y manufacturados.

Debido a la versatilidad del transporte aéreo que permite el movimiento de una amplia gama de productos, desde paquetes pequeños hasta carga voluminosas y pesadas, se pueden realizar una gran variedad de envíos de mercancía. Algunos tipos comúnmente transportados por avión son:

Para garantizar la mayor rapidez y efectividad, a la par de la calidad del servicio es muy importante acudir a una empresa especializada dentro de este terreno, que asegure que las mercancías llegarán en perfecto estado a su destino y en el plazo acordado. En Henco Aéreos somos especialistas en el movimiento de carga, nuestra actualización continua dentro de la logística nos permite brindarte un servicio de calidad.

Acércate con nosotros, estamos listos para ayudarte en el manejo de tu mercancía. Decídete a mejorar la logística de tu negocio.

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Cuando viajamos es común que en nuestro destino adquiramos recuerdos, aprovechemos para comprar cosas que se encuentran en mejor precio o gastemos en algo que no teníamos previsto. En cualquiera de los casos es importante tener en cuenta que no todos los artículos que se compren durante una estancia en el extranjero están libres del pago de impuestos.  

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) tiene derecho a solicitarte amablemente el pago de impuestos por ciertos productos. Afortunadamente, la autoridad fiscal cuenta con una lista de artículos con los que se puede ingresar a México sin tener que pagar. A continuación, te compartimos un desglose de cuales son algunos de ellos:  

Equipaje 

De acuerdo con el SAT el equipaje personal que no paga impuestos consta de lo siguiente:  

1. De uso personal, como ropa, calzado, productos de aseo y belleza, artículos para bebés (silla, cuna portátil, andadera) y ajuar de novia.  

2. Dos cámaras fotográficas o de video, tres equipos de telefonía celular, una agenda electrónica, una laptop o similares, impresora portátil y proyector.  

3. Dos equipos deportivos personales, trofeos y reconocimientos. 

4. Diez discos DVD, 30 discos compactos, 5 dispositivos de almacenamiento. 

5. Juguetes, juegos y consola de videojuegos 

6. Aparato para medir presión arterial y uno para medir glucosa 

7. Medicamentos de uso personal (con receta las que sean necesarias) 

8. Andaderas, sillas de ruedas, muletas, bastones, etc.  

Adicional el SAT te permite traer contigo mercancías con un valor de 500 dólares sin pagar impuestos, adicional a tu equipaje personal, ya sea que tu ingreso sea por mar o por aire. En caso de que tu ingreso sea vía terrestre únicamente en temporada vacacional se permite este mismo monto, ya que el resto del año es de 300 dólares.  

El monto al que tiene derecho cada integrante de la familia puede acumularse si viajan juntos en el mismo medio de transporte, excepto si se es residente de la franja o región fronteriza.  

Si la autoridad te pide la comprobación de tus compras puedes demostrar su valor con facturas o comprobantes de venta. ¡OJO! En caso de no contar con dichos comprobantes, el personal de la aduana puede determinar el valor de la mercancía.  

Animales 

1. Puedes transportar, sin pago de impuestos hasta 3 mascotas o animales de compañía, así como los accesorios y productos de aseo que se requieran para su traslado, lo anterior deberá de ir acompañado de su certificado zoosanitario específico para su traslado. 

2. En el caso de animales silvestres es necesario presentar el Registro de Verificación expedido por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), que compruebe el cumplimiento de la regulación o restricción no arancelaria a que se encuentren sujetos.  

Alimentos para mascotas 

Puedes ingresar alimento seco a granel, lo correspondiente a la ración del día y acompañado de su mascota, o bien un bulto de 50 libras que es el equivalente a 22.680 kg, puede presentarse en un empaque o en dos siempre y cuando no supere la cantidad permitida.  

Estos solo son algunos de los artículos libres de impuestos ante aduana, para revisar más a fondo y consultar detalles sobre algún caso en específico, te compartimos el documento oficial emitido por el SAT: http://omawww.sat.gob.mx/aduanas/pasajeros/Paginas/Mercancia_ingresar_Mexico.aspx 

Recuerda que nuestro equipo de Henco Aduanas está listo para apoyarte en cada requerimiento que necesite el movimiento de tu mercancía ante la autoridad. Acércate con nosotros y descubre porque Henco es tu aliado en logística.   

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El contenedor marítimo es la base del comercio internacional, cada año más de 700 millones de TEU’s se mueven por el mundo.

El contenedor marítimo es un armazón metálico que está en constante tránsito moviendo mercancías, por lo cual es importante tenerlos controlados e identificados en todo momento, lo que se consigue con un sistema de registro internacionalmente estandarizado.

Todo contenedor que transitó sobre aguas internacionales debe por obligación estar registrado en el Bureau International du Container (BIC) y contar con una serie de códigos identificables que regula la normativa ISO 2716.

Al observar un contenedor de cerca, se observa que cuenta con toda una serie de marcas identificativas. Estas marcas proporcionan información vital para todos los agentes de la cadena de suministro que ayuda al monitoreo y seguridad del contenedor y por lo tanto de su carga, desde la partida hasta la entrega en destino.

 

¿Qué es el número de contenedor?

Es la marca más prominente que aparece en la puerta del contenedor. Se trata de una secuencia alfanumérica de 4 letras y 7 números, el cual se descifra del siguiente modo:

1. Código del propietario: Son las primeras 3 letras e identifican al propietario del contenedor, tal como está registrado en el BIC. Estas letras son únicas para todos los contenedores de ese mismo dueño, hay que tener en cuenta que el dueño no es necesariamente quien opera el contenedor, ya que puede alquilárselo a otro operador o naviera.
2. Categoría: Es la cuarta letra, en el caso de los contenedores marítimos ISO se refleja la letra “U”, existen otras alternativas como la J y Z para remolques y camiones.
3. Número de identificación: Consta de 6 cifras numéricas que elige el propietario, cada contendor de ese propietario deberá tener diferente número de serie, para poder identificarlo individualmente.
4. Dígito de control: Es un único dígito enmarcado en un recuadro. Este dígito de control permite verificar que la secuencia de un número de serie es correcta.
¿Qué son las marcas operativas? Son señales sobre el contenedor que nos aportan información sobre el mismo. La masa bruta y la tara son obligatorias mientras que el volumen y el peso neto son opcionales.
5. Masa bruta máxima (M.G.W.): Es el peso máximo del contenedor cargado y debe estar expresado tanto en kilogramos como en libras.
6. Tara (TARE): Es el peso del contenedor vacío y debe estar expresado tanto en kilogramos como en libras.
7. Peso Neto (NET): Es el peso que puede cargarse en el contenedor y debe estar expresado tanto en kilogramos como en libras.
8. Volumen interno (CU.CAP): Es el volumen de capacidad interna del contenedor expresado tanto en metros cúbicos como en pies cúbicos.
9. Placas CSC y CCC. En la zona izquierda de las puertas del contenedor se encuentra la placa que certifica que el contenedor cumple las normas del Container Security Convention. Esta matrícula contiene datos sobre las condiciones estructurales y de seguridad del contenedor. Se suele combinar con la placa CCC (Container Custom Convention) que ratifica el cumplimiento de la aprobación del sistema aduanero.



Señales optativas

Un contenedor de transporte internacional de mercancías puede contar también con marcas adicionales y optativas como las siguientes:
10. Advertencia sobre el peso: Suele ser un triángulo amarillo con borde negro en el que se advierte que es un contenedor especialmente pesado.
11. Advertencia sobre la altura: Son aquellos contenedores que exceden a altura estándar convencional y suele indicarse en un recuadro amarillo en el que se detalla la altura del contenedor.
12. Logotipo del propietario: Por lo general estos logotipos son ubicados en los laterales o las puertas de los contenedores.
13. Certificados y sellos: Estos indican que los contenedores han sido sometidos a diferentes auditorías o controles.



Ahora que conoces y puedes identificar la información más relevante sobre los códigos y marcas que deben de llevar los contenedores marítimos, puedes comenzar a transportar tu mercancía con nosotros teniendo un panorama más amplio en relación con las regulaciones de comercio exterior, ¡atrévete a vivir la experiencia Henco!.

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